Dozer: Thẳng

Trọng lượng vận hành (kể cả máy xé) (Kg): 8600

Áp suất mặt đất (bao gồm cả máy gạt) (KPa): 53

Khổ đường ray (mm): 1500

Độ dốc: 30/25

Tối thiểu.giải phóng mặt bằng (mm): 350

Công suất ngủ đông (m): 1,9

Chiều rộng lưỡi (mm): 2480

Tối đađộ sâu đào (mm): 370

Kích thước tổng thể (mm): 420024802740

Với ripper: 520024802740

Động cơ

Loại: LR4A3Z-22

Vòng quay định mức (vòng / phút): 2200

Công suất bánh đà (KW / HP): 80

Tối đamô-men xoắn (Nm / rpm): 514/1600

Mức tiêu thụ nhiên liệu định mức (g / KWh): 235

Hệ thống gầm                        

Kiểu: Đu quay kiểu chùm tia phun

Cấu trúc treo của thanh cân bằng: 5

Số lượng con lăn theo dõi (mỗi bên): 5

Số con lăn vận chuyển (mỗi bên): 1

Cao độ (mm): 154

Chiều rộng của giày (mm): 400

Bánh răng1^st2^nd3^rd4^th

Tiến (Km / h) 0-2,35 0-3,48 0-6,05 0-10,41

Lùi lại (Km / h) 0-4,87 0-8,86

Triển khai hệ thống thủy lực

Tối đaáp suất hệ thống (MPa): 16

Loại bơm: Bơm bánh răng áp suất cao

Đầu ra hệ thốngL / phút: 84,5

Hệ thống lái xe

Ly hợp chính: Loại thường mở, loại Khô.

Truyền động: Truyền động bánh răng dạng lưới thông thường, chuyển số tay áo khớp nối và hoạt động hai đòn bẩy, hộp số có bốn tốc độ tiến và hai tốc độ lùi.

Ly hợp lái: Nhiều đĩa Đĩa luyện kim khô nén bằng lò xo.vận hành bằng thủy lực.

Phanh ly hợp: Phanh dầu là phanh băng số nổi hai chiều hoạt động bằng bàn đạp cơ khí.

Truyền động cuối cùng: Truyền động cuối cùng là một giảm với bánh răng thúc và đĩa xích phân đoạn, được làm kín bằng con dấu hình nón kép.

KHẢ NĂNG LÀM MÁT VÀ BÔI TRƠN

Dung tích thùng nhiên liệu (L): 150

Dung tích bình thủy lực (L): 48

Dung tích dầu động cơ (L): 20

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn, Hộp số, Bánh răng côn, Công suất ly hợp lái (L): 9

Dung lượng ổ đĩa cuối cùng (L): 6,8

RipperOptional

Loại ripper: Ripper 3-Shank

Tối đaChiều sâu đào (mm): 216

Tối đaNâng (mm): 353

Khoảng cách (mm): 713

Trọng lượng (kg): 500